Кои индустрии се вклучени во обработката на калапи со инјектирање? - Вести

1. Прво на сите, во однос на трошоците, цената на суровините потребни заделови со вбризгувањеобработката е пониска од онаа на општите технички материјали. Некои се неколку пати пониски од металните материјали. Покрај тоа, стапката на производство на производи е исто така повисока од онаа на металните материјали. А потоа покажете ги предностите на ниската цена и високиот поврат. Затоа, на многу занимања им се потребни такви производи. Најистакнато олицетворение е индустријата за производство на автомобили. Земете го како пример поранешниот браник, кој е најчестиот браник на автомобилот и го користикалапи со инјектирањепроизводи. Некои луѓе можеби мислат дека деловите кои се обликувани со инјектирање не се силни. Ова е всушност еден вид недоразбирање. Производите кои се обликувани со инјектирање не се само лесни по тежина, туку и силни по цврстина. Може да ја ублажи силата откако ќе биде погоден од надворешна сила. Во споредба со металните материјали, ова е исто така важна причина зошто производителите на автомобили избираат производи за калапи со инјектирање.

2. Можеме да споредуваме по изглед. Ентериерите на автомобилската индустрија се во основакалап со инјектирањепроизводи. Ова може да покаже дека деловите кои се обликувани со инјектирање имаат силна пластичност и дека можат да се направат во обликувани делови со инјектирање со различни форми. Друга причина зошто автомобилските професионалци избираат делови со вбризгување е тоа што полесниот ентериер од метални материјали може да го намали отпорот на автомобилот при големи брзини.